El sistema de targetes de vehicles públics urbans és un sistema planificat i construït amb la finalitat de millorar l'eficiència de l'operació de trànsit urbà, fer-lo convenient per als ciutadans i reduir els costos de l'empresa operativa. No obstant això, a causa de l'arquitectura i el flux de treball del sistema de transport públic tradicional, l'actual sistema de targetes d'autobús ha caigut en dificultats com la dificultat en la recollida de dades, la dificultat per consultar els passatgers i la impossibilitat de mantenir-se al dia amb la tendència actual de pagament mòbil.
Avui en dia, amb l'arribada de l'era del big data i la computació en el núvol, la història està impulsant el sistema tradicional de targetes d'autobús cap endavant. El sistema de transport públic intel·ligent va néixer. Utilitzant la tecnologia de computació en el núvol, va canviar amb èxit el sistema tradicional de targetes de transport públic, va realitzar la sincronització de dades en temps real i va donar suport a funcions innovadores com la càrrega remota de telèfons mòbils i el pagament mòbil. Basat en una potent tecnologia en el núvol, Xin'aokang Smart Public Transport System pot realitzar la comunicació a nivell nacional i promoure activament la construcció de ciutats intel·ligents. Les dades de transacció del sistema tradicional de targetes bus es recullen fora de línia. Les dades s'emmagatzemen al dispositiu de peatge de l'autobús i les dades de la màquina es recullen després del temps especificat. No obstant això, si es perden dades per diversos motius com fallades de la màquina abans i després de la recollida, provocarà "comptes desequilibrats" entre la targeta en mans del passatger i les dades de la base de dades. Aquest fenomen no s'ha resolt des de fa molts anys, perquè l'arrel d'aquest fenomen és que la lògica de la pròpia arquitectura d'autobusos tradicional té problemes i no pot aconseguir un rendiment en temps real.
